Petit voyage tranquille vers Kingston, par le Canal Rideau.8-10 semaines tout au plus.
Suite à l'accident cardiaque de Serge l'hiver dernier, nous décidons de passer l'été pas trop loin de la maison et des rendez-vous des médecins.  Nous irons donc vers le Canal Rideau pour revenir par la voie maritime du Saint-Laurent et ses mille iles et être à la maison à la Fête du Travail.

20070629 Québec.  En partant de Québec direction ouest, il faut prendre note des marées et de la force du courant .  Donc, nous sommes partis seulement vers 14 heures pour atteindre Portneuf en soirée avec 10 minutes de retard sur notre horaire prévu d'arrivée soit 19h50.  À quai, nous attendait Second Life, trawler Mainship de 39 pieds du capitaine Jean D'Amours et de son amiral Lise Roberge.  Après les civilités d'usage et avoir passé à la capitainerie, nous n'avons pas tardé à nous mettre au lit car le lendemain on doit se lever et partir avant  06h toujours à cause de la marée.

On se sent déjà en vacances même si fait pas chaud sur le fleuve.  17c.

20070630 Rivière St-Maurice.  Plutôt que d'aller s'acoster à la marina de Trois-Rivières, nous décidons de nous ancrer dans la rivière St-Maurice tôt en après-midi: question de tester nos méthodes d'ancrage.  Nous ne sommes pas seuls bien longtemps.  Avant la tombée de la nuit nous voilà une douzaine  de plaisanciers.  Apéro chez les D'Amours, leur bateau est plus gros et pourquoi pas souper tant qu'à y être, la table est aussi plus grande.

Pour minimiser le coût du voyage, nous décidons d'ancrer le plus souvent possible.  Nous revoici à l'ancre dans les Iles de Sorel plus précisément au chenal de l'Ile de Grâce très tôt.

Lendemain sans histoire dans le petit Chenal du Moine en direction de Berthierville voir des amis, les Sarrazin.  Cordial  et souper chez eux.  Retour à quai avant la pleine noirceur. Bureau fermé.  On attendra le lendemain pour payer notre acostage.  Malheureusement, bureau encore fermé.  Ouverture prévue seulement vers 14h30.  Nous décidons de ne pas attendre et nous partons vers Montréal.  Entre temps, coucher directement dans le fleuve en face de la marina Fontaine à l'Assomption.

20070704 Montréal.   Petit détour par les Iles de Boucherville pour finalement arriver au Vieux Port à 13h15.  Du Pont Jacques-Cartier, au quai de l'horloge ça nous a pris presque 1 heure à cause du très fort courant de 5 noeuds.  Nous navigons à 6 noeuds. On a traverser le fleuve trop tard.

Toujours pas de beau temps.  Nous en profitons pour aller visiter la fameuse exposition The Body World 2,  plastination de corps, à la Cité des Sciences située sur les quais du Vieux Port.   Un vrai cours d'anatomie.

Le lendemain matin, nous visitons l'autre partie des quais où se trouve le Sedna IV pas mal abandonné. Nous partons en direction de Chateauguay voir d'autres amis Jacques et Carmen du Hélène VI à quai derrière la maison de leurs amis.  Ils sont venus nous chercher au bateau et nous avons eu droit à un souper spaghetti à leur maison.

Voilà pour les visites montréalaises par temps de bruine.

20070706-08 Ste-Anne-de-Bellevue.  Les D'Amours sont restés au Vieux Port, leur frigo est sauté et ils attendent un crontrôleur.  À Ste-Anne, nous en profitons pour faire l'épicerie.  Nous achetons également notre passe de saison pour l'éclusage et l'amarrage des canaux à venir. Ce qui nous donne le droit de coucher aux abords des écluses et dans les parcs nationaux.
 Nous attendons un peu nos amis Second Life et Hélène VI mais pas trop.  On décide de partir pour Carillon par un bel après-midi ensoleillé.  Virement de bord, Hélène VI nous appelle sur le V.H.F.  Trop tard, ils ne viendront pas.  Nous continuons notre route.

20070709 Ecluse de Carillon.  Annonce d'une ligne de grains pour 10h.  Nous attendons jusqu'à midi pour traverser.  Rien, sauf pluie légère.

Petit pépin en rentrant dans l'écluse.  Alarme sonore ininterrompue.  C'est énervant.  Le capitaine décide d'arrêter à la sortie de l'écluse pour vérification.  Fausse alerte.  Le circuit intégré des alarmes donne un faux signal.  Serge disconnecte le sifflet.  On repart vers 14h.  Ancrés à 18h30 dans une anse quelconque près de Montebello dans la Rivière des Outaouais.

20070710-14  Ottawa. Dès 8h ce matin, levée de l'ancre et déjeuner aux croissants en route. Faut dire que Serge aime beaucoup manger en chemin.  Longue randonnée que la rivière des Outaouais.  Pis y a pas creux d'eau.  Arrivés au pied des écluses à 16 heures, le maître-éclusier décide de nous monter  malgré l'heure tardive.  Entrés dans les  écluses à 17 heures nous acostons pour la nuit à 18h30 en plein centre ville d'Ottawa: bruyant.

57 heures de moteur moins 4 heures de tournage de batteries;  300 milles depuis Québec en 12 jours.

Ottawa la belle mais pas de trop proche.  Trop d'itinérants.  Le malheur des Capitales.  Nous en avons profité pour voir Hélène la joviale.  Souper avec Judith et fiston Théo.  Il pleut.  Le lendemain, lavage et retour au bateau pour les hot dogs avec Hélène.  Souper communautaire avec les D'Amours à bord de Second Life. Vendredii matin: épicerie.  Visite du  Musée des Beaux Arts lequel présentait les paysages de Renoir avec en facade la grosse araignée bronze monumental, représentant une maman avec ses oeufs sous son ventre.

Encore un petit pépin: la batterie de démarage est brulée, sautée.  Appelons Hélène pour aller en acheter une chez Canadian Tire.  Départ prévu pour le lendemain samedi.

C'est la Prise de la  Bastille aujourd'ui le 14. Partiellement nuageux.

20070714-18 Smiths Falls:  12 heures de canal et quelques écluses et arrêts plus tard, nous voilà à Smiths Falls, le centre du Canal Rideau.  En parcourant cette portion du canal, nous pouvons voir la richesse tout le long de la rive: banlieu d'Ottawa cossue.

Rendus à Smiths Falls en fin d'après-midi lundi le 16.  Ici, il y a de tout ou presque:  WallMart, Canadian Tire, épiceries, Liquor Store, magasins d'escompte, musée, MacDo et entre autre la chocolaterie Hershey's. J'ai dîné au chocolat tout en visitant la manufacture. Après avoir reçu les D'Amours à souper c'est à leur tour de nous inviter pour partager un spaghetti.

À Smiths Falls, l'environnement est exceptionnel pour les marins: quais publics, marinas et murs d'écluse pour s'acoster, électricité et eau,  bassins d'eau pour les enfants, chutes d'eau pour les plus vieux.  Toute bonne chose a une fin et nous décidons de partir ce matin pour Perth. On dirait qu'on s'est donné le mot.  Tous les bateaux se retrouvent en même temps à l'écluse de 08h30.

20070718 Perth.   Nous passons finalement vers 09h15  et bifurquons vers l'embranchement de la rivière Tay et les écluses Beveridges numéros 33 et 34, pour arriver à Perth au quai municipal à 14h30. Les 2 écluses du poste constituent le point d'entrée du canal Tay.  Dans les années 1880, la ville a exercé des pressions sur le gouvernement pour qu'il crée cette voie navigable dans le but de relier la ville au canal Rideau.  Quelle belle randonnée sinueuse à travers les marais, les  milieux humides comme on dit. La faune et la flore sont surprenantes:  Pics bois, hérons perchés,  rouges-gorges, goélans, sternes, libellules par centaine, maringuoins par milier. Joncs, quenouilles, fleurs bleues, jaunes et multicolores.  Que c'est beau...Nous ne pouvons passer sous les autres ponts pour aller au centre ville mais nous sommes quand même à pied du centre.

Je suis allée me promener au camping municipal et au vieux cimetière pendant que Serge fait la sieste.    Il y avait des O'Connor, des MacArthur ainsi que des McMartin sous mes pieds. La ville a été colonisée par des Ecossais et des Irlandais.  Avant souper, nous nous sommes promenés dans la villes et plusieurs bâtiments plus que centenaires appartiennent au patrimoine de la ville.   Les notables de la place en 1830 étaient très riches et leurs demeures construites de pierre originant de la ville.  La rivière Tay serpente la ville et par conséquent plusieurs ponts enjambent cette rivière et lui donne un air de Venise.

20070719-20: Ile Colonel By.  Nous avons fini par la trouver sous la pluie.  Sur nos cartes elle s'appelle Long Island. 2 quais publics accueillent une quinzaine de plaisanciers à l'abri du vent d'est.   En allant me promener dans le bois environnant, j'ai rencontré un chevreuil.  J'ai eu peur et j'ai rebroussé chemin.  Il est 20 heures et il pleut encore.  Couchés pas tard: 2 jours de pluie.

20070721-23 Jones Falls.  Point culminant du canal Rideau.
Quittons l'ile du Colonel By pour Portland: diésel (1,23$, c'est pas donné mais faut ce qui faut). Couchés à Newboro.  Ici, ce sont les bassins versants des rivières Rideau et Cataraqui.  Commençons la série d'écluses inverses. Chaffeys, Davis et Jones Falls sont les plus hautes écluses du système du canal.  Les bouées changent de bord.  Entre temps nous couchons à l'ancre à Clear Lake, seul, et à Morton Bay le lendemain, une douzaine de bateaux.  La Baie Eternité du Saguenay en  miniature.

Serge est malade.  Il n'a pas trop dormi la nuit dernière dans Clear Lake.  Il a de la difficulté à respirer.  Il prend des aspirines mais son mal ne passe pas.  Douleurs pulmonaires, infection, zona, rhume...  Lise lui donne des Tylénol.  Il fait une sieste dans Mortono Bay.  Depuis l'Ile du Colonel By qu'il pense qu'il  a la grippe.

20070724 Seeleys Bay.  Direction: Clinique médicale.  Serge a une attaque de  varicelle (Shangles) en français du zona.   L`infirmière lui prescrit des Tylenol aux 4 heures.

20070725  Kingston.  Direction: Kingston General Hospital.  On voit un docteur suisse qui confirme ce que l`infirmière  diagnostiquait:  virus de la varicelle.  Serge devra prendre son mal en patience.  Le Dr Rapin lui prescrit en surplus des  Tylenol avec codéine.    Serge souffre le martyre.  Il dort beaucoup.  Il n'a pas le choix.  La douleur est intense.  Nous décidons de partir le plus tôt possible pour la maison.  Mais le trajet sera long et difficile pour Serge.  Il n'a pas le choix de me laisser barrer le bateau.  Il doit dormir.

Quittons Kingston le 26 au matin.  Ancré à Beau Rivage après seulement 2 heures de route, le souper est difficile pour Serge. Dans la nuit le vent se lève et Serge est inquièt au superlatif.  S'il fallait désancrer et partir en plein milieu de la nuit.

20070727 Brockville.  Serge souffre beaucoup.  J'ai barré 5 heures aujourd'hui.  Arrivés à la marina vers 14h, il pleut.  Le ciel est noir.  Nous soupons léger.  Serge n'a pas faim.  Il se demande si il va être capable de continuer le voyage en bateau ou en auto.  Je le rassure.  Il se recouche tout de suite après souper.  La douleur est tenace même avec les médicaments.  J'ai de la peine pour lui.

Samedi le 28, Serge perd connaissance dans le bateau après déjeuner.  Les médicaments font trop d'effets.      Couché dans le fond de la cabine avant, la tête sur la marche et les pieds sur le step du lit, il n'en mène pas large.   Je  finis par le ramener sur le lit tout en le poussant sur les fesses. De peine et misère. Sa tension est très basse: 87/55, 102/77, 107/55. Il diminue sa dose de médicament.  Il prend une Tylenol 500 au lieu des 2 prescrites aux 6 heures.

Je le rassure. À toutes les heures je vérifie sa tension qui finie par monter un peu.  À 11 heures: 117/78 et vers 16heures: 117/70, stable.  Journée très éprouvante.  En fin de journée, il pleut.  Couché toute la journée, 19h bordé pour la nuit.

J'aurais pas voulu me voir à l'ancre dans les Mille Iles, ouffffff...............  Une autre journéee de repos à Brockville pour le capitaine malade.

20070730 Ecluse Eisenhower.  Dimanche soir, 17 heures. 71/2 heures de navigation.  Serge est passablement en forme aujourd'hui et nous en profitons pour avancer.  Il a barré une couple de quarts d'heure. Très belle journée sans pluie.  Beaucoup de speed boats sur la rivière entre Brockville et Cornwall.   Rendus aux Ecluses Eisenhower/Snell nous décidons d'y passer la nuit.

20070801 Ste-Anne de Bellevue.  10 heures de moteur mais seulement quelques 20 milles de route pour se rendre à Ste-Anne.  Aux  écluses faut toujours attendre que les Gros Bateaux passent. En laissant les écluses nous contactons Calumet sur VHF.  À bord, Claude Paquette part pour les Bahamas et nous lui souhaitons bon voyage en espérant qu'il nous donne un coup de fil rendu en Floride.  Autre rencontre avec nos amis les Blanchette sur Hélène VI qui commencent leurs vacances.  2 jours au village  pour permettre à Serge de récupérer un peu.  J'en profite pour faire l'épicerie et un peu de lavage.  Je magasine une cafetière laquelle a été brisée par une vague de speed boat qui s'amusait à tourner autour de nous. Dans la même vague, ma belle coupe de vin a pris le bord de l'eau.

20070802