Journal de bord
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Le 27 octobre 2000,
Les préparatifs du premier voyage ont été longs. Il a fallu se rendre en Floride pour être informés d'un problème mécanique. Après un court essai en mer et une inspection du bateau nous avons convenu avec le propriétaire d'en prendre possession à la fin d'octobre, question de retarder le départ du Canada et de prendre le temps d'hiverniser la maison et le voilier Alley Cat avant de partir tout l'hiver sur Tug For Two.
Un tel voyage demande une minutieuse préparation. On doit apporter tout le matériel nécessaire pour six mois à bord pour deux personnes et le bagage doit tenir dans la Chevrolet Lumina.
Le 27 octobre c'est le départ, la Lumina est pleine à craquer, juste assez de place pour les petites valises de voyage. Nous devons passer à l'hôpital de Chicoutimi avant-midi pour un prendre rendez-vous pour un examen afin de trouver la cause des maux de tête de Micheline. Au lieu d'un rendez-vous Micheline a passé l'examen à 13:30h et les résultats non officiels sont encourageants. Ceci est à suivre car il est possible que nous revenions dans un mois pour un suivi.
En route pour Montréal, un arrêt à Drummondville pour prendre la petite annexe Quicksilver achetée la semaine passée. Avec cinq heures de retard, le vendeur était parti et nous avons pris la marchandise les yeux fermés en faisant confiance à son fils de treize ans. Le gars du petit Mariner 4HP que nous devions rencontrer chez un ami à Brossard a laissé le moteur avant notre arrivée et c'est mon ami Jean-Yves Blackburn qui l'a payé pour nous. Je lui ai trouvé une place dans la voiture et on verra à la mécanique plus tard.
Le lendemain on reste à Montréal pour voir le petit-fils. Mathieu demeure à Rosemont et on profite de nos passages en ville pour aller le voir. Avec des grands-parents hyperactifs comme nous il est habitué à de courtes visites et de longues absences. Après l'après-midi chez Mathieu, le souper chez Jean-Yves et une bonne nuit de sommeil c'est la neige qui nous accueille le dimanche matin. Une petite tempête qui dit que c'est le temps de piquer vers le sud. A Kingston il fait beau et on est en route vers Jacksonville.
On arrive à destination le 31 octobre. On peut emménager à bord de Tug For Two. Le bateau n'a jamais été habité par les propriétaires précédents et il ne sera pas facile de faire notre place dans ces conditions. Les armoires n'ont pas de tablettes et on doit en fabriquer maintenant. J'ai avec moi le matériel nécessaire et les tablettes de la "grande" armoire de la cuisine sont en place en mois de deux. Il y a aussi les portes des casiers sous les lits qui sont trop petites et il faut les agrandir à la scie sauteuse sur le champ pour pouvoir y charger la provision de vin pour l'hiver... Après trois jours de travail tout le matériel est quelque part dans le bateau. On verra où quand on en aura besoin. Le youyou est gonflé, le petit Mariner tourne bien ainsi que les autres mécaniques et tout est près pour le départ.
Le jour avant le départ Micheline nettoie les vénitiennes sur le quai quand soudain un bruit étrange et une toile qui disparaît sous quinze pieds d'eau. Le drame. Ces toiles nous protègent du chaud soleil du sud et on doit la remplacer. Heureusement on trouve chez Wall Mart une toile de la même couleur et de la bonne largeur qu'on aura qu'à couper. La même journée tout est réparé
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